Nhận xét Chevrolet Colorado 2017

Nhìn chung, với bề dài nền tang giữ nguyên đối với loại xe nhiệm kỳ trước nên Colorado 2017 giữ vị không gian nội thất thoáng rộng cùng rất nhiều yếu tố không còn xa lạ nhưng nay cách bày trí và phong cách thiết kế nay phát triển thành khoa học, chỉn chu hơn. phiên bản High Country với đầy những tính năng vật dụng, sự chi tiêu trong cấu tạo từ chất họa tiết thiết kế từ Chevrolet tiếp diễn thể hiện giá tương xứng với con số 839 triệu, năm các bạn có sở hữu rất đầy đủ sự tiện lợi và sang trọng cần thiết trong quãng khi tập luyện.

Ghế ngồi của Colorado 2017 được bọc nỉ ở cả 2 bạn dạng LT và bọc da ở ba phiên bản còn lại, không chỉ có vậy hai loại màu đối nghịch khiến cabin trở thành linh động hơn. dãy ghế trước có kết cấu tựa lưng và đệm ngồi ở tại mức tốt, hiệu ứng ngồi là êm êm và dễ chịu và thoải mái nhưng mà thiếu đi tí chút sự nâng đỡ ở phần hông người ngồi. ghế để lái ở Colorado LTZ và Z71 trang bị chỉnh điện 6 hướng, để lại Colorado LT chỉ hoàn toàn có thể chỉnh cơ.
trải dọc qua chặng đường tại vị trí cầm lái trong khoảng hơn 200 kilomet, ghế sofa “chăm sóc” cho tôi tương đối tốt, tựa đầu và chỗ tì tay “vừa đủ dùng”, dẫu sao cũng khó đòi hỏi gì hơn ở một cái bán tải phổ biến kiểu như thế này.
đối với các kẻ địch cùng phân khúc, tôi sử dụng nhiều dãy ghế thứ 2 của Colorado tốt hơn hết về một không khí để chân dư dả lẫn không gian trần xe thoáng đãng. Tuy vậy bệ để tay không tích hợp hốc để cốc, lưng ghế nghiêng ít còn chỉ sắp xếp hai tựa đầu là điểm chưa tốt dành riêng cho Chevrolet, những chuyến ra đi với người ba khách tham quan hứa sẽ chẳng phải dễ chịu và thoải mái tí nào.
Không rõ là vô tình hay hữu ý mà Colorado 2017 lại có thiết kế bảng tablo khiến tôi can dự ngay đến Ford Ranger. “Thân thuộc” ở những hốc gió hình thành chữ nhật đặt dọc đối xứng qua monitor chạm màn hình đa zi năng cùng cụm nút của hệ thống điều hòa, hay là cả mảng ốp da thẳng thóm rộng lớn theo phương ngang ở phía ghế lái phụ.

Đây rất có thể xem là bước tăng cấp quý giá nhất ở nội thất khi giúp cabin trở nên “sáng sủa” và tiên tiến hơn, và thật sự trước kia tôi không mấy cảm tình khi Colorado còn dùng chung kiểu tablo với Isuzu D-max, một phong cách thiết kế thô cứng và rất ra dáng… ô tô tải.